أوسلو مترو: خريطة المترو ، خريطة أوسلو باس ، التكلفة

يُطلق على مترو أوسلو Tunnelbane أو T-Banen ، وهي شبكة مكونة من ستة خطوط تربط في وسط العاصمة وتتحول تدريجياً إلى الضواحي. 95 محطة فقط ، 16 منها تحت الأرض. يبلغ الطول الإجمالي للمترو 80 كم ؛ يوميا ، يخدم المترو حوالي 270 ألف شخص.

خريطة مترو أوسلو.

معلومات عامة

الميزة الرئيسية للمترو هي أن جميع اتجاهات النقل فائق السرعة تتلاقى في وسط المدينة ، على التوالي ، تتحرك القطارات على نفس الطرق. في المناطق النائية من العاصمة ، تنتقل القطارات إلى السطح وتصبح قطارات كهربائية تقليدية.

جميع خطوط المترو لها لون معين ، الرقم المسلسل ، الاسم. تتكون القطارات من 3-4 سيارات حمراء. المترو ، كقاعدة عامة ، ضحل - ما لا يزيد عن عشرين خطوة. لا توجد سلالم متحركة في المترو. المسافات بين توقف من 3 إلى 5 دقائق.

تلميح! الذهاب في رحلة ، تأكد من طباعة خريطة المترو في أوسلو.

الخلفية التاريخية

ظهرت فكرة بناء المترو لأول مرة في بداية القرن العشرين. في هذا الوقت ، أصبحت بلدية عكر جزءًا من أوسلو. توسعت المدينة ، لذلك قررت السلطات توحيد العاصمة مع الأراضي الضخمة الشاسعة باستخدام المترو.

في عام 1919 ، بدأ أول خط ترام في العمل ، وبجانب ذلك ، تم تطوير مشروع أول خط تحت الأرض يقع تحت الأرض. بعد 9 سنوات ، أطلقت أوسلو بنجاح خط المترو الأول. ثم تم تعليق بناء خطوط مترو الأنفاق وعاد إلى المشروع فقط بعد نهاية الحرب العالمية الثانية.

حقيقة مثيرة للاهتمام! في مايو 1966 ، تم الانتهاء من بناء الخط بالقرب من المحطة الشرقية. يبدأ مترو الأنفاق في العمل بكامل قوته.

يبدأ الخط الأول من ميدان السكك الحديدية ويمر عبر Brinseng ويستمر إلى Bergkristalen. أثناء عملية البناء ، تم توصيل جزء من خط الترام بالمترو. من الجدير بالذكر أن خط الترام قد تم تصميمه في الأصل مع فكرة التحول إلى مترو الأنفاق.

ثم ، في عام 1966 ، تم إطلاق اتجاه ثانٍ ، يتفرع من الأول ويتبع من موقف ثوين إلى جرودودالين. حتى عام 1975 ، تم زيادة طول الخط ، اليوم ينتهي عند توقف Westley. الاتجاه التالي في الماضي كان أيضًا خط الترام - Jöstensöbönen.

حقيقة مثيرة للاهتمام! في اتجاهات المترو الثلاثة ، كانت هناك ثماني محطات فقط تحت الأرض.

بني اتجاه Furyusetbanen في الفترة من 1970 إلى 1981. يحتوي الخط على ست محطات ، خمس منها تحت الأرض ، بينما لا يمكن الوصول إلى السطح في محطة Ellingryudosen إلا عن طريق المصعد.

في نهاية السبعينيات من القرن العشرين ، كان للمدينة نظامان مستقلان للمترو - في شرق وغرب العاصمة. قررت سلطات المدينة توصيلهم ، وتمديد الجزء الشرقي إلى المحطة المركزية.

لسوء الحظ ، لم يكن من الممكن تنفيذ المشروع ، لأن المحطة الجديدة كانت تتسرب باستمرار. في أوائل الثمانينيات ، أعيد بناؤه وتم إطلاقه عام 1987 تحت اسم Sturting (البرلمان). تم تمديد نظام المترو الغربي إلى نفس المحطة. نتيجة لذلك ، تم تشكيل نفق خلال الجزء الأوسط من العاصمة. ومع ذلك ، كان تنظيم الاتصالات الشاملة مستحيلًا تقنيًا.

منذ عام 1993 ، بدأت السكك الحديدية الثالثة في تجهيز جميع مناطق المترو. من عام 2003 إلى عام 2006 ، استمر البناء في حلقة من 13 محطة مترو تربط مركز أوسلو.

تمر بعض أنفاق المترو عبر الصخور للحفاظ على اللون والطبيعة الفريدة للنرويج ، فقد تقرر عدم استخدام الديكور الداخلي ، ولكن ترك الجدران مصنوعة من الحجر الطبيعي. وبالتالي ، لا ينزل الركاب إلى محطة المترو فحسب ، بل يجدون أنفسهم في كهف حقيقي.

من الجيد أن نعرف! يشار إلى المدخل والخروج بالحرف T. في كل محطة ، يتم تثبيت شاشة حيث يتم عرض الجدول ، وطريق القطارات. يتم الإعلان عن جميع توقف من قبل السائقين.

الجدول الزمني وتكلفة التذاكر

يبدأ مترو أوسلو من الساعة 5-30 ، وتذهب القطارات إلى 0-30. يختلف الفاصل الزمني بين القطارات حسب المسافة من المركز. كلما اقتربنا من المناطق المركزية ، كلما كانت القطارات تعمل في أغلب الأحيان - كل ثلاث دقائق في المناطق النائية ، الفاصل الزمني هو ربع ساعة.

يعد استخدام النقل العام في أوسلو ، بما في ذلك المترو ، عبارة عن بطاقة بها شريط مغناطيسي. يمكنك شرائه في:

مكاتب التذاكر الموجودة في محطات المترو ؛
آلات في محطات المترو ؛
أكشاك نارفين ، ومحلات 7-Eleven ، و Deli De Luca و Mix ؛
مركز خدمة العملاء روتير.
محطة الحافلات في ليلستروم ؛
محطات القطار.

من الجيد أن نعرف! تخولك التذاكر جميع أنواع المواصلات العامة في أوسلو. التكلفة ثابتة وصالحة لمدة ساعة من لحظة التنشيط. لا توجد بوابات في المترو.

التكلفة:

لمدة ساعة واحدة:

بالغ - من 35 إلى 123 كرونة ؛
الأطفال والمتقاعدين - من 18 إلى 62 كرونة.

ليوم واحد:

بالغ - من 105 إلى 237 كرونة ؛
الأطفال والمتقاعدين - من 53 إلى 119 كرونة.

لمدة أسبوع واحد:

بالغ - من 249 إلى 665 كرونة ؛
الأطفال والمراهقين والمتقاعدين - من 125 إلى 333 كرونة.

لمدة شهر واحد:

بالغ - من 736 إلى 1874 كرونة ؛
الأطفال والمراهقون - من 368 إلى 568 كرونة ؛
للمتقاعدين - من 368 إلى 937 كرونة ؛
طالب - من 442 إلى 1124 كرونة.

لمدة سنة واحدة:

البالغ - من 7360 إلى 18740 كرونة ؛
للمتقاعدين - من 3680 إلى 9370 كرونة.

هذا مهم! تعتمد التكلفة على عدد المناطق التي تكون فيها البطاقة صالحة.

لبناء المسار الأمثل من النقطة A إلى النقطة B ، باستخدام وسائل النقل العامة في أوسلو هنا: ruter.no/ar.
قارن أسعار الإقامة باستخدام هذا النموذج

خريطة ممر أوسلو

يهتم السياح والضيوف بالتأكيد بالحصول على بطاقة أوسلو باس ، حيث أن لديها عددًا من المزايا الواضحة.

إنه يعطي الحق في حرية السفر في الحافلات والمترو والترام في المناطق 1 و 2. يرجى ملاحظة أن المطار يقع في المنطقة الرابعة ، وبالتالي ، للوصول إلى هناك ، تحتاج إلى شراء تذكرة إضافية.
دخول مجاني إلى بعض الأماكن السياحية. تتراوح أسعار التذاكر من 50 إلى 110 كرون ، لذلك إذا كنت تفضل عطلة نشطة ، فإن بطاقة أوسلو باس ستوفر لك الكثير من المال.

باستخدام أوسلو باس ، يمكنك زيارة المعارض الوطنية ، المتاحف الأكثر شعبية في أوسلو ، وقاعات المدينة ، والمعابد.

توفر خريطة Oslo Pass خصومات على رحلات معينة ، وزيارات إلى أماكن الترفيه:
1. رحلة إلى دار الأوبرا الوطنية في النرويج ؛
2. الباقي في متنزه ؛
3. رحلات بحرية في المضيق البحري.

يمكنك أيضًا زيارة Oslo Pass بعض المطاعم والمقاهي والحصول على خصم جيد.

في فصل الصيف ، يوفر Oslo Pass الدخول المجاني إلى حمامات Frognerbadet. يمنح Oslo Pass الحق في الاسترخاء في جميع أنحاء الحديقة ، حيث توجد أحواض سباحة ومنزلقات مائية ولوحة غطس.
يوفر Oslo Pass أيضًا الوصول المجاني إلى Tøyenbadet ، بجوار متحف Munch. على أراضي حمام السباحة هناك حمامات سباحة ، منزلق مائي.

حيث لشراء أوسلو باس

أسهل طريقة لشراء Oslo Pass هي زيارة المركز السياحي. هنا ، جنبا إلى جنب مع خريطة ، يتم إطلاع السياح على جميع مزايا أوسلو باس وميزات استخدامه. تعمل مراكز السفر سبعة أيام في الأسبوع.

أيضًا ، يمكن شراء بطاقة Oslo Pass على:

الفنادق والنزل والمعسكرات.
بعض المتاحف
المقاهي والمطاعم.

أوسلو باس يمكن حجزها مسبقا على الانترنت. في هذه الحالة ، من الضروري طباعة قسيمة ، والاتصال بالمركز السياحي (بالقرب من محطة السكك الحديدية المركزية) والحصول على بطاقة مع تعليمات مفصلة.

يتم تنشيط أوسلو باس أثناء الاستخدام الأول. تختلف فترة الصلاحية: